Die Expedition beginnt in Dutch Habor – Unalaska.

Eine epische Reise

Ich bin ein Forscher aus Belgien und wurde eingeladen, an der AleutBIO-Expedition teilzunehmen, um an Stachelhäutern (z. B. Seesterne, Seeigel) zu arbeiten. An Bord werde ich Teil des AGT-Teams sein und mit Schleppnetzen auf dem Meeresboden arbeiten, um die „großen“ Tiere zu sammeln.

Es ist zwar erst der Beginn der Expedition, aber meine Reise auf das FS Sonne war sehr lang und chaotisch. Bevor wir in Dutch Harbor ankamen, wo das Schiff lag, hatten die meisten von uns eine lange Reise von Europa nach Alaska vor sich.

Diese Reise begann für mich an einem Donnerstag gegen 5 Uhr morgens in Brüssel, und ich war weit davon entfernt, mir vorzustellen, dass es die längste Reise meines Lebens werden würde. Da ein Unglück immer das andere jagt, wurde mein erster Zug zum Frankfurter Flughafen ohne ersichtlichen Grund gestrichen… Ich musste zwei Züge und einen Bus nehmen (der sich irgendwo in Deutschland verirrte), um schließlich den Flughafen rechtzeitig zu erreichen. Von Frankfurt ging es mit einem Direktflug nach Anchorage (Alaska). Obwohl ich ein bisschen müde war, war ich erleichtert, dass ich es endlich geschafft hatte! oder auch nicht…

Von Anchorage nach Dutch Harbor müssen wir ein kleines Flugzeug nehmen, das nur wenige Personen und Gepäck befördern kann und sehr wetterabhängig ist.

Lange Rede, kurzer Sinn: Ich musste drei Nächte am Flughafen verbringen und darauf hoffen, ein Flugzeug zu bekommen, obwohl ich wusste, dass das Schiff am dritten Tag auslaufen musste. Glücklicherweise gelang es mir, in das letzte mögliche Flugzeug zu bekommen. Mein Gepäck blieb zurück…

Das Wichtigste ist, dass ich jetzt an Bord bin. Ich wurde bei meiner Ankunft herzlich empfangen und habe mich mit einigen der Besatzungsmitglieder angefreundet, die wie ich, drei Tage lang versuchten von Anchorage nach Dutch Harbor zu gelangen.

Camille

Der Flughafen von Dutch Habor ist nicht groß.
Dutch Habor ist nur mit Turboprob Flugzeugen zu erreichen. Wenn der Frachtraum und die Passagierkabine voll sind oder bei ungünstigen Windverhältnissen,muß, auf dem Weg von Anchorage nach Dutch Harbor, ein Tankstop eingelegt werden.
Die Landebedingungen sind durch Wind und Wolken schwierig. Es kommt vor das die Flugzeuge nach einer Runde über dem Flughafen wieder ohne Landung zurückfliegen müssen.
Das AGT (Agassiz Trawl) muss im Hafen ohne die Hilfe von Camille für den Einsatz vorbereitet werden.
Das erste Bild von Camille an Bord. Gerade noch geschafft. Alle haben mitgebangt und helfen jetzt mit Spenden aus ihren Koffern, denn das Gepäck ist noch irgendwo in Alaska.